Gostava de ter uma BMW R90S

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fpsaramago
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Re: Gostava de ter uma BMW R90S

Mensagem por fpsaramago » 26 ago 2014 09:26

Então, como correm os trabalhos de recuparação da R90S?

Já está pronta?
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Re: Gostava de ter uma BMW R90S

Mensagem por JoseMorgado » 01 mar 2015 09:16

Está quase!! Ontem já dei uma volta.... na rua da oficina!!
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Re: Gostava de ter uma BMW R90S

Mensagem por JoseMorgado » 05 mar 2015 15:49

Já anda!!

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Re: Gostava de ter uma BMW R90S

Mensagem por amandio » 05 mar 2015 16:26

Está com muito bom aspecto!!!! Parabéns!!!! :D
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Re: Gostava de ter uma BMW R90S

Mensagem por JoseMorgado » 05 mar 2015 17:09

Ainda faltam uns pormenores, mas está quase!!
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Re: Gostava de ter uma BMW R90S

Mensagem por luiz silva » 06 mar 2015 20:23

Nunca havia visto esto modelo...essa cor é linda!!

Por questões de estimular a industria nacional, entre 1965 e 1998 fomos proibidos de importar veículos, daí termos raríssimas motas deste período por aqui...muitas trazidas por embaixadas.

Até 1982, o máximo que tinhamos eram motas de 250cc e em 1982 a Honda lançou a CB400. Em 1987 fabricamos nossa primeira 750cc, também da Honda. Eram motas caríssimas para o brasileiro.

Meu pai era apaixonado por motas, só andou de 125cc...uma pena.

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Re: Gostava de ter uma BMW R90S

Mensagem por JoseMorgado » 08 mar 2015 19:28

luiz silva Escreveu:Nunca havia visto esto modelo...essa cor é linda!!
É uma R90S de 1974, com uma das 2 pinturas existentes na época. A outra era o laranja Daytona, com "fumado" cinzento.

Na altura revolucionou o mundo das motas pelas prestações acima da média.

Tinha, 900 c.c., 67 CV, atingia os 200 km/h e chegava, dos 0 aos 100km/h, em 4,8 s.

Pela 1ª vez havia uma carenagem, para melhorar a aerodinâmica, dois discos à frente, perfurados, para eliminar o aquaplanyng das pastinhas, voltímetro, relógio e quatro piscas!!

Também, pela 1ª e única vez, na história da BMW, em vez dos tradicionais BING, tinha 2 carburadores DelLorto, de 38 mm, com bomba de acelerador, para a injecção de gasolina extra na fase da aceleração, tudo para melhorar as performances!!

Vinha ainda com um estojo de ferramentas completíssimo, que possibilitava todo o tipo de intervenção mecânica, uma bomba para encher os pneus e um pano, para limpar as mãos, com o logótipo da BMW!!

Tudo isto, até então, só existia nas motas BMW e muito especialmente neste modelo!

A R90S também ficou mundialmente conhecida por ter conseguido, em 1976, na 1ª corrida da AMA, do 1º Superbike Championship, o Moto GP da altura, em Daytona, o 1º e 2º lugar.

Em Portugal eram raras, esta que eu tenho foi importada da Áustria.
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luiz silva
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Re: Gostava de ter uma BMW R90S

Mensagem por luiz silva » 09 mar 2015 11:17

José Morgado,

parabéns por restaurar essa preciosidade...realmente parece ter sido uma máquina que separou épocas!!

Abçs

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