BMW S 1000 RR
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- JoseMorgado
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Re: BMW S 1000 RR
Boa!!
José Morgado
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Re: BMW S 1000 RR
Há dois anos o lançamento no Brasil foi em um Autódromo (Fazenda Capuava). Quem tivesse uma mota similar (no meu caso, uma Suzuki GSXR1000) e curso de pilotagem esportiva poderia pilotar a S 1000 RR para comparar e perceber o quanto a nossa mota é ruim!!
Podia-se pilotar por uma hora...dei umas 25 voltas, uns 60 kms...mas levar prá casa como o João só assinando o cheque.
Pelo menos essa ele alcança o pé no chão.
Abçs!!
Podia-se pilotar por uma hora...dei umas 25 voltas, uns 60 kms...mas levar prá casa como o João só assinando o cheque.
Pelo menos essa ele alcança o pé no chão.
Abçs!!
- JoseMorgado
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Re: BMW S 1000 RR
O João Luís é um bom cliente da BMW, por isso tem direito a estas "Mordomias".
Eu, que sou cliente da BMW há mais de 20 anos, também já tenho experimentado alguns modelos acabados de sair para o mercado. A S1000RR, por acaso, nunca experimentei!!
Muitas vezes, quando deixo a minha RT na revisão, trago outra para experimentar.
O meu problema é mais a falta de tempo para andar de mota.
De qualquer maneira, a política comercial da BMW na Europa assenta muito na satisfação dos actuais ou futuros clientes, pelo que eles emprestam frequentemente motas para "experimentação".
Eu, que sou cliente da BMW há mais de 20 anos, também já tenho experimentado alguns modelos acabados de sair para o mercado. A S1000RR, por acaso, nunca experimentei!!
Muitas vezes, quando deixo a minha RT na revisão, trago outra para experimentar.
O meu problema é mais a falta de tempo para andar de mota.
De qualquer maneira, a política comercial da BMW na Europa assenta muito na satisfação dos actuais ou futuros clientes, pelo que eles emprestam frequentemente motas para "experimentação".
José Morgado
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Re: BMW S 1000 RR
Não esquecendo também que de vez em quando organizam "track days" ou "test drive days" onde disponibilizam quase todos os modelos durante o dia para os interessados poderem experimentar o modelo que mais lhes convém ou o mais desejado.
Algum tempo (à alguns anos já) atrás tive a oportunidade de passar um dia, na "desaparecida" A.S. Motorrad no Porto, a experimentar todos os modelos que havia no mercado e foi um dia fabuloso.
Num total de 20 motas para testar.
Inesquecível
Algum tempo (à alguns anos já) atrás tive a oportunidade de passar um dia, na "desaparecida" A.S. Motorrad no Porto, a experimentar todos os modelos que havia no mercado e foi um dia fabuloso.
Num total de 20 motas para testar.
Inesquecível
Amândio de Aveiro
(da Madeira, mas em Oslo)
A Zarolha - R1150 GS 2000 [2002-2013]
The Red Devil - K1100RS 1995 [2020-...]
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Re: BMW S 1000 RR
Qualquer Motociclista pode solicitar um teste drive num concessionário BMW Mootorrad
João Luis
Sócio do BMW McP nº 541
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- JoseMorgado
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Re: BMW S 1000 RR
O Luiz Silva tem de vir mais vezes a Portugal!!
José Morgado
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Re: BMW S 1000 RR
Verdade, José,
vou a cada dois anos e é pouco...já saio daí com saudades!!
Mas pretendo me estabelecer em Portugal daqui a alguns anos e fazer o contrário...vir ao Brasil para visitar parentes a amigos.
Por enquanto, razões familiares (mãe) e profissionais (estou em um período muito produtivo) impedem que isso ocorra muito em breve.
Abraços!!
vou a cada dois anos e é pouco...já saio daí com saudades!!
Mas pretendo me estabelecer em Portugal daqui a alguns anos e fazer o contrário...vir ao Brasil para visitar parentes a amigos.
Por enquanto, razões familiares (mãe) e profissionais (estou em um período muito produtivo) impedem que isso ocorra muito em breve.
Abraços!!
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Re: BMW S 1000 RR
Fazenda Capuava, de propriedade de Abílio Diniz, português dono de uma rede de hipermercados no Brasil.
Boa parte dos lançamentos de autos e motas esportivas da BMW são realizados aqui. O Autódromo é em meio a lagos, muito lindo, mas não homologado para competições, devido a pista ser estreita.
Boa parte dos lançamentos de autos e motas esportivas da BMW são realizados aqui. O Autódromo é em meio a lagos, muito lindo, mas não homologado para competições, devido a pista ser estreita.
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Re: BMW S 1000 RR
Haviam cinco motas para teste, que poderiam ser utilizadas na pista durante uma hora. As primeiras três voltas com um instrutor que apresentava a pista, depois saia e nos deixava a vontade.
Muito fácil de pilotar, segura, previsível...nota máxima para as pinças de freio Brembo monobloco...quase meus olhos pularam fora na primeira frenagem mais forte no fim da reta.
Abraços!!
Muito fácil de pilotar, segura, previsível...nota máxima para as pinças de freio Brembo monobloco...quase meus olhos pularam fora na primeira frenagem mais forte no fim da reta.
Abraços!!
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